彩色防滑路面是通過在原有路面結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表層形成一定構(gòu)造深度、使輪胎和路面的接觸點(diǎn)發(fā)生改變，大大提高道路表面摩擦系數(shù)的路面，其厚度一般為：1～5 mm，也稱薄型防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面鋪設(shè)時選用帶有各種顏色的高性能耐磨材料所形成各種不同顏色的防滑路面。

彩色防滑涂料具有很好的防滑性格，且還耐磨、抗壓，能夠很好的降低噪音，那么它使用于路面來講又具有那些優(yōu)勢呢？

色彩的交通特性：

交通方面的心理特性只要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）彩色的冷、暖感。暖色有紅、橙、黃等，具有前進(jìn)、膨脹、親近、依偎的感覺；冷色有藍(lán)、綠等，具有后退、..、收縮、遙遠(yuǎn)的感覺。在危險路段（點(diǎn)）前適當(dāng)布設(shè)暖色路面具有提前預(yù)告與警示的作用，有利于交通..。

（2）色彩的前后感。由各種不同波長的色彩在人眼視網(wǎng)膜上的成像有前后，紅、橙等光波長的色在后面成像，感覺比較迫近，藍(lán)、紫等光波短的色則在外側(cè)成像，在同樣距離內(nèi)感覺就比較后退。在保持..車距方面前進(jìn)色優(yōu)于后進(jìn)色，而且使司機(jī)易于精神興奮、精神集中，因此有利于..行駛。

道路交通環(huán)境色彩配置：

色彩效果是彩色路面的生命所在，是彩色防滑涂料是路面重要的設(shè)計(jì)要素。彩色路面色彩設(shè)計(jì)主要基于人的心理、生理因素考慮，應(yīng)滿足以下設(shè)計(jì)原則：

（1）合理利用色彩預(yù)告、警示危險路段（點(diǎn)）；

（2）預(yù)防和減少交通事故；

（3）合理利用色彩的交通特性配色，避免色彩錯誤和污染；

（4）彩色路面要與道路環(huán)境相適應(yīng)，不宜過多或過少；

（5）彩色路面要有耐久性與經(jīng)濟(jì)性。

危險路段預(yù)告、防滑、警示：

路段交通事故并不是均勻分布的，存在交通事故多發(fā)點(diǎn)，它所占道路的長度通常很小，卻集中了較大比例的交通事故，具有極大的危害性。

因此在危險路段布設(shè)一定數(shù)量的彩色路面，能以很好的降低全路的事故率，取得較大的社會和經(jīng)濟(jì)效益。已提醒司機(jī)注意和減慢速度應(yīng)對前方潛在的危險路段，對降低交通事故率和改造交通事故多發(fā)路段具有重要意義。

成都市杰宇新材料有限公司公司主要經(jīng)營成都等地的彩色地面防滑涂料、聚氨酯涂料、城市綠道水性涂料等產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。 公司占地面積約10000平方米，擁有6000平方米的大型生產(chǎn)基地，若有相關(guān)需求，歡迎來電咨詢我們！